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其次,但从实施效果看,"ONE FILA"战略已初见成效。2025年FILA品牌收入达284.69亿元,维持6.9%的增速水平。
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第三,以蔚来为例,其自研神玑芯片虽已流片量产,但云端训练仍高度依赖英伟达。当训练任务排期不满时,算力资源便处于闲置状态。其他车企虽未公布具体利用率数据,但这一行业共性客观存在。
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